Dubbel kadaver ubåtsgummislang

DUBBEL CARCAS UBÅTSGUMMISLANG

		520210 DCS ände förstärkt utan flytkragarslang (dvs. under boj)
		520211 DCS-ände förstärkt med flytkragarslang (dvs. under boj)
		520220 DCS Mainline utan flytkragarslang
		520221 DCS Mainline med flytkragarslang
		520230 DCS ände förstärkt utan flytkragarslang (dvs. av PLEM)
		520231 DCS-ände förstärkt med flytkragarslang (dvs. av PLEM)
		520240 DCS Båda ändar förstärkta utan flytkragarslang
		520250 DCS reducerande slang utan flytkragarslang
		520260 DCS svansslang utan flytkragarslang
		520270 DCS Tankrälsslang

Anmärkningar:

1) PLEM: Rörledningsändgrenrör

Planritning av produktstruktur:

Specifikation och huvudsakliga tekniska parametrar:

Acceptanstest och certifikat:

Vi kommer att förse köparen med individuella testcertifikat för varje färdig slang, eller certifikat utfärdade av en tredje medlemsförening av IACS-International Association of Classification Societies inklusive Kina(CCS),Norge-Tyska(DNV-GL) och Frankrike(BV).

Följande tester ska utföras:

- Materialtester (en beställning i taget)

- Vidhäftningstester – slangkropp och, om tillämpligt, flytmaterial (en beställning i taget)

- Vikttest (varje slang)

- Minsta böjningsradietest (före hydrostatiskt trycktest, 10 % provtagning)

- Test av böjstyvhet (10 % provtagning)

- Torsionstest (om specificerat)

- Dragprov (om specificerat)

- Hydrostatiskt trycktest (varje slang)

- Vakuumtest (omedelbart efter kerotest. om inte kerotest, så omedelbart efter hydrostatiskt test, varje slang)

- Elektriskt test (varje slang)

- Hydrostatisk flyttest (endast för flytande slang, en beställning i taget)

- Acceptanstest för lyftöglor (endast för tankrälsslang)

Instruktion för slanglyft

Minst 3-punktslyft krävs, 5-punktslyft är mer fördelaktigt.

Förpackning:

Slang kommer att packas för lagring och transport på pallar med stålram.Varje stålpall bör utformas med en SWL på 12 ton och förses med märkningar.