MAN Energy Solutions kommer att leverera 3 × MAN 49/60-motorer till nya Boskalis 31 000 m³ mudderverk för eftersug (TSHD).
Enligt MAN kommer varje motor att åtföljas av ett efterbehandlingssystem för avgaser, nämligen ett MAN Low-Pressure Selective Catalytic Reduction (LP-SCR) system, som säkerställer att IMO Tier III uppfyller kraven.
Nybyggnaden kommer att byggas på det holländska varvsföretaget Royal IHC, på varvet Krimpen aan den IJssel och förväntas tas i bruk i mitten av 2026.
Dessutom kommer TSHD att drivas dieselelektriskt med två Azipods för att möjliggöra fartygsdrift även vid litet djupgående.
Alla större drivenheter (propellrar, mudderpump, etc.) kommer att drivas elektriskt och styras av frekvensomriktare, vilket gör att varje system kan arbeta med optimal hastighet och effekt.
Den asymmetriska lastfördelningen resulterar i optimal lastfördelning över dieselgeneratorerna med låg bränsleförbrukning och hög manövrerbarhet, sa MAN.