Under de närmaste veckorna kommer Boskalis TSHD-port (Trailing Suction Hopper Dredge) att vara mycket upptagen i Melbournes hamn, säger Warwick Laing, Harbour Master – Port of Melbourne.
Det gigantiska mudderverket kommer att utföra kritisk underhållsmuddring av hamnens kanaler, svängbassänger och kajfickor.
"Jag hade turen att få vara ombord idag tillsammans med muddringsexperten Daren Korwa från Ports Victoria för att se deras operation på egen hand", sa Laing.
"Boskalis-besättningen, ledd av kapten Kaido Kaja, visade det utbud av högt specialiserade färdigheter, lagarbete och koordination som krävs för att utföra en komplex operation som denna."
Gatewayen har en hopperkapacitet ungefär fyra gånger kapaciteten hos de typiska mudderverken som används för underhållskampanjer.Som ett resultat kommer muddringskampanjen 2023 att pågå i sju veckor jämfört med cirka 20 veckor för ett typiskt underhållsprogram av samma omfattning.
Underhållsmuddringen 2023 kommer att ske inom Port of Melbournes kanaler i följande områden:
Norr om Yarra River trafikerar korsningen inklusive siltfällor och Swanson Docks svängbassäng,
Söder om Yarrafloden trafikerar korsningen inklusive siltfällor och Webb Dock,
Station Pier inklusive gungbassäng och inflygningar,
Williamstown och Port Melbourne kanaler,
South Channel och ett begränsat område av entrén.