North Carolina-färjor som reser mellan Hatteras och Ocracoke kommer att börja använda en annan rutt idag som kommer att lägga till cirka 20 minuter till överfartstiderna eftersom stimning inte längre tillåter Ferry Divisions fartyg att säkert navigera den nuvarande kanalen.
EnligtNCDOT, kommer förändringen när US Army Corps of Engineers är inställd på att påbörja nödmuddringsinsatser i den traditionella färjekanalen som kallas Barney Slough.
Kanalen har blivit farligt grund, vilket har lett till flera tillfällen där färjor stötte mot botten av kanalen och behövde kostsamma reparationer för att åtgärda skador på fartygen.
Istället kommer färjorna att börja använda den djupare och säkrare Rollinsonkanalen, som är 2,5 mil längre och kommer att lägga till ungefär 20 minuter till varje enkelresa.
På grund av de längre överfartstiderna kommer antalet färjeavgångar att minska, sa NCDOT.
US Army Corps of Engineers kommer att muddra i sju dagar, om vädret tillåter.När de lämnar kanalen kommer Ferry Division att se över förhållandena i Barney Slough för att avgöra om den säkert kan återuppta verksamheten där.