En stor milstolpe har uppnåtts i byggandet av Fehmarn Bält-tunneln mellan Tyskland och Danmark.
Muddringen av diket som behövs för att förverkliga den 18 kilometer långa sänktunneln är halvvägs klar, enligt Boskalis.
Som en del av samriskföretaget FBC (Fehmarn Belt Contractors) genomför Boskalis detta komplexa projekt tillsammans med Van Oord.
Förutom att bygga två arbetshamnar ansvarar FBC för muddring av tunneldiket och sätter ut ett flertal fartyg, flytande utrustning och torr schaktningsutrustning för jobbet, inklusive stora sugkopparmudderverk, världens största grävmudderverk och två specialbyggda gripmaskiner. mudderverk.
För att slutföra arbetena behöver cirka 19 miljoner kubikmeter sand, lera och stenigt material muddras.Muddermassorna ska återanvändas för att skapa nya natur- och rekreationsområden.
Som avslutning på tillkännagivandet delade Boskalis också en annan imponerande prestation: 2 miljoner arbetstimmar utan en enda arbetsförlustskada i detta viktiga infrastrukturprojekt.