De Hoop Terneuzen har tagit emot företagets nyaste mudderverk för efterföljande sughopp, Krakesandt.
Enligt företaget kom Krakesandt igenom slussarna i Terneuzen i början av juni.Mudderverket stannade där några dagar innan det begav sig till sitt första uppdrag Nordsjön.
Denna moderna TSHD designades av Barkmeijer Shipyards – en del av Thecla Bodewes Group – och byggdes på deras Kampen-anläggning i Nederländerna.
Precis som hennes systerfartyg Anchorage är den 105 m långa Krakesandt utrustad med ett smart dieselelektriskt system, utvecklat i nära samarbete mellan Thecla och D&A Electric, som effektivt reglerar energiförsörjningen för segling, muddring och lossning av fartyget.
Förutom smart och stabil krafthantering ökar användningen av den elektriska framdrivningen E-prop den totala propellereffektiviteten under muddring, segling och manövrering, optimerar energi- och bränsleförbrukningen och minskar fartygets utsläpp kraftigt.