Oljeöverföringskompositslang
INTRODUKTION:
Lastning och lossning för fartyg till land, tankbil, olje-/dieselprodukter för järnvägsvagnar.
KONSTRUKTION:
Ytterhölje | Polyester PVC-belagd färg |
Inre tråd | Rostfritt stål 316/ Galvaniserat stål |
Foder | Polypropen/polytetrafluoreten (PTFE) |
Yttervajer | Rostfritt stål 316/ Galvaniserat stål |
Koppling | Kol/ rostfri fläns/ bakstycke och hylsa/ koppling |
SPECIFIKATIONER OCH TEKNISKA DATA:
ID (mm±4) | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
Längd (m±5%) | 20 | 16 | ||||||||
Arbetstryck (Mpa) | 0,6-2,0 | 0,6-1,6 | ||||||||
Min.sprängtryck | 5X arbetstryck (säkerhetsfaktor 5:1) | |||||||||
Temperatur (℃) | -40 till 130 | |||||||||
Elektriskt motstånd (Ω) | Kolstålkoppling ≤ 10 | |||||||||
Rostfri koppling ≤ 20 | ||||||||||
Böjradie (mm±100) | 220 | 220 | 300 | 300 | 350 | 400 | 575 | 800 | 1000 | 1200 |
Max.förlängning | 10% på arbetstrycket | |||||||||
Standard |
FUNKTION:
1, Det är gallerians storlek, lätt vikt, lätt att transportera och lagra.
2, Det används ofta för olika transportmedel beroende på att det inre lagret och fogens material ändras.
3, Högre säkerhetsfaktor.
4, Denna kompositslang är många typer av anslutningar.
ANSÖKAN:
Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss